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转自：航空制造网

9月29日，，，，，，中国民航局向中国商飞揭晓C919飞机型号及格证，，，，，，标记着C919具备了进入市场运营的清静资质。。。。。C919大型客机是我国首次凭证国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，，，，，，C919大型客机研制乐成，，，，，，获得型号及格证，，，，，，标记着我国具备自主研制天下一流大型客性能力。。。。。

数据显示，，，，，，未来20年，，，，，，全球将有凌驾4万架民用客机交付，，，，，，价值凌驾6万亿美元。。。。。其中，，，，，，我国航空市场将吸收凌驾9000架新机，，，，，，价值约1.39万亿美元。。。。。作为民航运输市场的主流机型，，，，，，C919这样的窄体客机在市场当中占比最高。。。。。

中国商飞C919大型客机项目总司理 戚学锋：C919大型客机是一个单通道的大型客机，，，，，，它的座位级从158座可以到192座，，，，，，据统计，，，，，，全球现在民航运输业60%的飞机都是在这个座级上，，，，，，我们国家80%的飞机都是这个座级，，，，，，以是C919未来在我们国家和全球市场是有很是辽阔的远景。。。。。

中国工程院院士、C919大型客机系列型总设计师 吴绚烂：首先是更清静，，，，，，从标准上来讲，，，，，，我们切合最新的适航条例，，，，，，好比抗鸟撞能力提高了，，，，，，应急出口的能力提高了，，，，，，甚至包括防劫机的能力也提高了。。。。。应该说这架飞机做的试验比以往飞机都多，，，，，，就是为了确保清静。。。。。

关于一款民用客机来说，，，，，，运营本钱是很是主要的，，，，，，因此，，，，，，C919接纳了大宗先进的设计和手艺，，，，，，使它拥有了更好的经济性。。。。。好比说气动力设计，，，，，，我们接纳新的系统，，，，，，油耗更省，，，，，，本钱更低，，，，，，维修更利便。。。。。阻力小，，，，，，飞的历程中就不需要太多推力，，，，，，可以省油，，，，，，重量轻能够载更多的货物……这一系列设计上的步伐，，，，，，确保了它的经济性。。。。。

评价一款客机好欠好，，，，，，最主要的一个方面就是来自旅客的乘坐体验，，，，，，怎样让旅客坐得更恬静，，，，，，这也是C919设计师们思量的重点问题。。。。。

中国工程院院士、C919大型客机系列型总设计师 吴绚烂：举一个例子，，，，，，好比说我们坐飞机，，，，，，三小我私家的座位都不肯意坐到中心，，，，，，中心挤，，，，，，我们就把中心加宽一点，，，，，，更恬静。。。。。

关于环保，，，，，，吴绚烂院士说：首先性能好，，，，，，消耗的能量少，，，，，，消耗的油少。。。。。另外，，，，，，在制造历程中，，，，，，机械加工原来是用化学铣切，，，，，，有侵蚀，，，，，，不环保，，，，，，现在所有改用机械，，，，，，更环保。。。。。

航行试验是适航验证的主要方法之一，，，，，，试飞历程就是把一款新飞机的危害摸遍、摸透的历程，，，，，，目的是要找出飞机在特殊条件或状态下的性能极限，，，，，，确定清静航行的界线“红线”。。。。。如失速、最小离地速率等高危害科目试飞，，，，，，稍有失慎，，，，，，效果不堪设想，，，，，，这种试飞验证被称为“刀尖上的舞蹈”。。。。。

中国商飞C919大型客机项目总司理 戚学锋：在飞机处于失速状态后，，，，，，它的机翼上爆发的升力会急剧下降，，，，，，飞机就会急剧掉高度，，，，，，不可能在空中维持航行，，，，，，以是这是一个很是危险的试飞科目。。。。。着实这些危险的科目都是在找界线，，，，，，可能正常的民航航行员一辈子都碰不到，，，，，，可是在我们试飞历程中就有成百上千次要去碰谁人界线，，，，，，以是难和危险就在这个地方。。。。。

在失速试飞历程中，，，，，，试飞员需自动、重复让飞机进入失速状态，，，，，，以触探界线的方法摸清新型号飞机在差别状态下的失速速率，，，，，，为飞机航线航行划定清静界线。。。。。

最小离地速率试飞也是难度最高的民机试飞科目之一。。。。。试飞时，，，，，，飞机一边滑跑一边抬起前轮、抬高机头，，，，，，坚持尾橇擦地，，，，，，一起擦着火花腾飞，，，，，，获取腾空瞬间的最小速率临界值。。。。。别的尚有一些对自然气象条件要求极为苛刻的试飞，，，，，，好比自然结冰试飞、高温试飞、高寒试飞、大侧风试飞等，，，，，，都是在挑战极限。。。。。

适航取证是民用飞机进入商业市场的先决条件，，，，，，C919飞机拿到“准入证”后，，，，，，距离游客真正坐上飞机还远吗？？？？？？

民航局航空器适航审定司司长 杨桢梅：通常情形下，，，，，，民用飞机从适航取证到进入商业载客运行，，，，，，还需要完成飞机交付用户和运行准备等事情，，，，，，从履向来看，，，，，，差别的机型所履历的时间也有所差别。。。。。中国商飞公司正在为C919飞机交付用户和支持运行做起劲准备。。。。。航空公司在吸收飞机后，，，，，，还需要按民用航空规章要求，，，，，，完成运行及格审定，，，，，，才华投入商业载客运行。。。。。